OSMANLI

La distribution des titres et le commandement de Kilij ‘Ali Bacha

 

Quand le Sultan, qui est le refuge du monde, était à Edirne, un homme de ‘Oulouj ‘Ali Bacha vint et apporta cette terrible nouvelle le 3 de Joumada al-Akhir (23 octobre 1571). Tous les Musulmans s’inquiétèrent de cette défaite qui ressemblait au Jour du Jugement. Ils furent embarrassés et dirent des prières au Seigneur Glorieux, Omnipotent et Sage, en disant « inna zalzalati as-sa’a shayoun ‘azim. » À l’époque, le capitanat fut accordé à ‘Oulouj ‘Ali Bacha pour son courage et ses mesures brillantes. Le surnom ‘Oulouj fut changé en « Kilij » (épée). Dans les écrits qui lui sont consacrés, ils l’ont tous nommé Kilij ‘Ali après cela. Les principautés des gouverneurs tombés furent distribuées et le capitaine Mehmed reçut le sancak de Sigacik.

 

Les préparatifs et les précautions du Grand Vizir Mehmed Basha

 

A l’époque où le Sultan, puissant comme le légendaire Jamshid de Perse, avait ordonné la construction de navires, il avait alloué un espace à Hasbahche, qui était près de l’Arsenal et ils construisirent un chantier naval avec huit arches. Le Grand vizir Mehmed Bacha utilisa tout son pouvoir. Il fit construire cent cinquante galères et huit galéasses dans les conditions difficiles de l’hiver. Le capitaine Kilij ‘Ali Bacha avait l’habitude de dire : « Construire des bateaux est facile, préparer cinq mille six cents ancres et des cordes, des voiles et d’autres outils appropriés pour deux cents navires semblent difficiles. » Khoja Mehmed Bacha, en retour, dirait : « Votre Excellence, la puissance et la force de notre noble pays est si grande qu’il est possible de faire toutes les ancres d’argent, les cordes de fil de soie et les voiles de satin si commandé par un édit impérial. Si l’armement et les approvisionnements nécessaires à l’un quelconque des navires ne peuvent être achevés à temps, prenez-les de moi comme vous voulez » puis, ‘Ali Bacha ouvrit les mains, l’applaudit et pria. Il dit : « J’ai réalisé que vous pouviez compléter cette flotte. » En fait, au printemps, toutes leurs fournitures furent fournies et de nombreux canons, pistolets, fusils, outils de guerre et de bataille, qui avaient été achetés l’année précédente, furent fournis et peut-être même plus.

 

Discussion : La question est la suivante : A-t-il construit tous ces navires avec les marchandises fournies par la province entière ? Ou des hommes d’état et des personnes spécifiques l’ont-ils aidé ? Pechuylu déclara : Personne de l’état n’a entrepris la construction de ces navires et n’a reçu aucune aide financière. Mais certains anciens capitaines de l’Arsenal, après avoir entendu les hommes d’état de l’époque où ils grandirent, disent qu’ils assignèrent le fardeau financier de la construction des navires aux personnes éminentes et notables de l’état quand cela était possible. Si c’est un mensonge, le péché appartient à la personne qui l’a dit. L’exactitude de ceci sera déterminée dans les livres de trésorerie.

 

La campagne militaire de défense

 

Alors que les mécréants maudits croyaient que « les Turcs ne pourraient pas sortir avec une flotte cette année, » Kilij ‘Ali Bacha mit les voiles avec un total de deux cent trente-quatre galères et huit galéasse en Safar 980 (juin-juillet 1572), et quand la flotte de Venise les vit devant Avarin dans la soirée, ils furent surpris. Les deux camps ne cherchèrent pas l’affrontement mais ils rassemblèrent juste leurs navires. Les héros musulmans étaient réticents à cause de la peur due à la défaite de l’année précédente et les mécréants allèrent atteindre un certain point avec la flotte espagnole. Le capitaine dit : « En fait, nos navires sont entièrement équipés d’armes et parfaits. Nous avons tous les pouvoirs pour les rencontrer de toutes les manières. Cependant, l’armée musulmane eut peur à cause de la grande perte de l’année dernière. Dans la guerre, il y a la possibilité de se replier à la moindre attaque, la meilleure chose donc est d’aller à Moton et de donner notre force pour protéger la flotte, » et ils placèrent la flotte sous le canon de la forteresse. Puis il installa les canons ou c’était nécessaire et garda les navires entièrement équipés à l’entrée du port. Le jour suivant, la grande flotte des mécréants arriva à l’aube et ne trouva aucun moyen d’approcher ou de débarquer des soldats et de se battre, ils errèrent donc pendant quelques jours et retournèrent ensuite dans leurs pays. Puis les navires musulmans quittèrent Moton et revinrent en toute sécurité à l’Arsenal.

 

La campagne militaire de Piyale Bacha et la paix avec Venise


Les mécréants se vantaient beaucoup de la façon dont ils avaient vaincu la flotte auparavant, et comme ils affrontaient sans crainte la Flotte Royale, le patriotisme du Sultan fut évoqué. Il publia un édit impérial pour la préparation, une nouvelle fois, de navires suffisants pour se venger. Les navires furent construits de nouveau et le Vizir courageux Piyale Bacha fut placé au commandement. Le deuxième jour de Safar 981 (3 juin 1573), deux cent cinquante-huit galères remplies de soldats et douze galéasses se mirent en route pour rencontrer les mécréants, puissent-ils être détruits, et atteignirent les côtes d’Avlona et Delvine. Les mécréants entendirent qu’une flotte massive était partie. Comme ils n’avaient pas la force de bouger, Piyale Bacha et ‘Ali Bacha allèrent frapper les côtes de Pulya. Ils capturèrent et pillèrent quelques châteaux de l’ennemi et alors, qu’ils s’apprêtaient à attaquer les côtes qui étaient entre les mains des Vénitiens, des ordres arrivèrent d’Istanbul. Ceux-ci déclaraient que « les gouverneurs vénitiens avaient envoyé un messager, s’étaient excusés pour leurs crimes passés et montrés leur allégeance. » Ils dirent : « Que le passé soit passé » et, en effet, nous devrions laisser passer le passé pour le confort des sujets, des citoyens libres et des soldats et respecter les mots « la paix est agréable. » Nous leur avons donc accordé notre miséricorde royale, la paix a été faite, et il est donc nécessaire que les lieux sous la domination vénitienne ne soient pas attaqués et pillés. Cependant, vous devriez faire tout votre possible pour attaquer et piller les lieux entre les mains de l’Espagne. » Donc, le commandant et le capitaine eurent l’intention d’aller en Sicile et dans la région d’Anabolu. Cependant, des vents forts et défavorables soufflèrent et quelques navires coulèrent en raison de la force des vents, et la période de navigation passée, ils revinrent ainsi au bureau d’état. Au mois de Rajab (octobre-novembre 1573) ils arrivèrent et entrèrent dans l’Arsenal.

 

La campagne militaire d’Halkulvad

 

Les gens disent « captivité de l’esprit. » Cette année, comme Venise s’était soumise et fait la paix, la flotte espagnole n’avait pas la force de faire face seule aux navires musulmans, si bien qu’en janvier-février 1574, ils atteignirent les côtes arabes et s’emparèrent du château de Tunis avec les forces de patrouille. Ils renforcèrent le château d’Halkulvad, qui était sur le détroit entre la ville et la mer, et qui avait été auparavant dans leurs mains et ils placèrent beaucoup d’engins de guerre, de grains et de soldats dedans. Quand ils notifièrent au Sultan qu’ils avaient l’intention d’attaquer et de capturer ces côtes, un édit impérial fut émis pour la préparation d’une grande flotte destinée à reprendre le château de Tunis et à capturer Halkulvad. Le Grand Vizir Mehmed Bacha déploya tous ses efforts pour cela et il prépara deux cent soixante-huit galères et galliots, quinze galères et quinze galéasses, toutes équipés des fusils, des boucliers et d’outils durant cet hiver. D’autres ont rapporté cent cinquante galères, seize galéasses et cent vingt barges.

Au printemps, quarante-huit mille rameurs vinrent du pays ottoman et ils furent répartis parmi les navires. Les soldats et les janissaires d’Anatolie, de Karaman et Marash et d’autres officiers de la marine vinrent sur des navires. Le Vizir Sinan Bacha, qui avait précédemment conquis le Yémen, vint de la province d’Egypte, et fut nommé commandant de tous. Les troupes justes d’ulufe (un groupe spécial de soldats salariés de cavalerie) furent envoyées ensemble. Avec le capitaine ‘Ali Bacha, ils s’embarquèrent d’Istanbul pour la Méditerranée le vingt-troisième jour de Mouharram 982 (15 mai 1574). En Rabi’ al-Awwal (juin-juillet 1574), ils envahirent la côte de Kalavriya et pillèrent la région autour du château de terre. Après avoir attaqué et détruit Messine, ils tombèrent sur une barge de mécréants et la saisirent sans leur donner l’occasion de se ressaisir. Ils pillèrent le butin à l’intérieur et sur l’ordre du commandant, ils mirent le feu. De là, ils traversèrent la mer en cinq jours et atteignirent la terre arabe.

 

Le siège et la conquête

 

Le deuxième jour de Rabi’ al-Akhir (22 juillet 1574), les soldats musulmans débarquèrent autour d’Halkulvad. Ils dressèrent leurs tentes puis entrèrent dans les tranchées et transférèrent les canons au château. Haydar Bacha, qui était le gouverneur général de la Tunisie ; Mustafa Bacha, qui était le gouverneur général de Tripoli, les janissaires et les volontaires égyptiens furent été assignés à la tâche du siège. Le capitaine ‘Ali Bacha protégea le côté de la mer. Après avoir lutté pendant trente-trois jours et trois nuits, combattu et massacré, avec l’aide d’Allah Exalté, les combattants musulmans attaquèrent et prirent le château par la force des épées le sixième jour de Joumada al-Oula (24 août 1574). Muhammad Hafsi, qui était parmi ceux qui restait des Hafsides détruits et renversés, fut pris prisonnier et beaucoup de butin de guerre fut pris. Cependant, pendant le siège, il y eut une grande bataille et beaucoup de victimes. Deux chambellans janissaires furent martyrisés l’un après l’autre. Cinq mille mécréants furent tués et deux mille d’entre eux faits prisonniers le jour de la conquête. Ils furent distribués parmi les navires. Dans le château, il y avait environ cinq cents canons uniques avec une valeur artistique, chacun avait été apporté d’un château différent, tous furent emportés dans les navires. Les canons qui se trouvaient à Topkapi et à Sarayburnu encore récemment étaient ces canons.

 

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