OSMANLI

L’essor économique et culturel de la Turquie Seljouk

 

Le déclin économique et social de l’Anatolie byzantine fut dû au conflit musulman-byzantin et au détournement du commerce de transit, résultant de la domination arabe sur la Mer Méditerranée. L’absence à l’époque byzantine de monuments et de reste comparable à ceux des périodes hellénistique, romaine et Seljouk peut être considérée comme une preuve de ce déclin. Selon certains ouvrages géographiques arabes, l’Anatolie orientale, qui était dans les limites de la civilisation islamique, faisait exception à cette règle, tout comme le port méditerranéen d’Antalya et le port de la Mer Noire de Trébizonde, puisqu’ils faisaient du commerce avec les marchands musulmans dans le quatrième (dixième) siècle, et montra des signes d’activité commerciale. Jusqu’au VIIe (XIIIe) siècle, l’Anatolie centrale, qui se développa sous l’administration Seljouk, était plus arriérée dans sa vie sociale que l’Anatolie orientale. L’une des raisons pour lesquelles les Sultans Seljouk menèrent des campagnes à l’est était ce degré plus élevé de civilisation. Cela explique également pourquoi les Chrétiens de l’Orient, en particulier les Syriens, étaient tellement plus avancés que les Byzantins du centre de l’Anatolie. Après la conquête arabo-musulmane, les Arabes avaient réalisé une synthèse de la civilisation islamique à travers leurs contacts avec les Chrétiens du Proche-Orient ; une telle synthèse ne fut pas possible dans les territoires Seljouk, parce qu’à cette époque la civilisation islamique existait déjà à un stade avancé, et aussi parce que les Turcs manquaient d’opportunités locales similaires dans leur nouveau pays. Par conséquent, la civilisation Seljouk est une extension de la culture turque islamique à cette région, plutôt qu’une synthèse avec des éléments anatoliens. Bien qu’il y ait eu de nombreux peintres grecs en Anatolie, le fait que l’on puisse retracer des influences évidentes d’Uigur d’Asie centrale sur les peintures murales de Konya et de Koubadabad est significatif. Néanmoins, en plus des nombreuses influences culturelles des Turcs sur les Arméniens, les Grecs et les Géorgiens locaux, l’influence indigène et même latine peut également être retracée dans la culture turque anatolienne.

 

L’ouverture de l’Anatolie au commerce de transit entre les peuples musulmans et chrétiens, et sa transformation en un pays avancé et riche, fut l’un des heureux résultats de la conquête Seljouk. En fait, dès que l’Anatolie devint une partie du monde musulman et que les obstacles qui entravaient son commerce furent levés, une période de développement économique commença. Mais les conquêtes turques, byzantines et croisées, qui durèrent un siècle, provoquèrent un grave déclin social et économique en Anatolie jusqu’en 572 (1176). Avec la victoire de Kilij Arsalan II cette année-là, deuxième date décisive dans l’histoire des relations Seljouk et byzantines, la sécurité extérieure et l’unité politique de l’Anatolie furent établies et d’importantes routes de transit du commerce mondial se concentrèrent dans cette région.

Une révolution qui eut lieu en Méditerranée joua un rôle important dans ce changement. Le transfert de la puissance maritime des Musulmans aux Européens après le cinquième (onzième) siècle, l’augmentation du commerce avec l’Orient accompagnant les croisades, et le développement économique et social de l’Europe qui suivit, contribua au développement d’importantes routes caravanières en Anatolie. Les Sultans qui avaient la moindre prévoyance utilisaient leur puissance militaire pour protéger les routes et les ports, tout en menant une politique économique saine et commerciale. Les points essentiels de cette politique étaient de sécuriser les routes vers les ports de la Mer Noire et de la Méditerranée et les routes des caravanes, de fournir des lieux de repos confortables, de conclure des accords commerciaux avec les républiques d’Italie et les Rois de Chypre, et d’appliquer des coutumes raisonnables tarifaires pour encourager le commerce. Les Sultans mirent même en place une sorte d’assurance d’état en versant des indemnités du Trésor aux marchands dont les marchandises avaient endommagées par les attaques de pirates ou de brigands. Grâce aux Seljouk, des méthodes et des institutions commerciales, telles que les chèques, certaines méthodes de prêt d’argent à intérêt et les transactions bancaires furent développées et transmises dans l’Europe médiévale.

 

L’organisation mise au point par l’État Seljouk pour la sécurité et le confort des caravanes était également incroyablement efficace. L’État, en effet, protégeait les caravanes transportant des marchandises de valeur en nommant des forces de sécurité sous le commandement d’un chef de caravane et d’un guide. Des caravansérails furent construits aux haltes de ces caravanes. Ceux-ci furent construits par des Sultans et des Vizirs, dotés et entretenus pour répondre à tous les besoins du voyageur. Les voyageurs pouvaient séjourner dans ces caravansérails avec leurs chevaux ou chameaux pendant trois jours sans aucun frais, et les repas étaient également gratuits. Conformément aux traditions turques Seljouk, les actes de fondation stipulent que la même nourriture devait être servie à tous, Musulmans ou Chrétiens, riches ou pauvres, libres ou esclaves, et que tous devaient être traités sur un pied d’égalité. Dans les plus grands caravansérails, les malades pouvaient également être soignés. Avec leurs tours en forme de forteresse et leurs portes en fer, les caravansérails étaient des asiles fortifiés pour les marchandises des commerçants. Une idée de la force de ces caravansérails est donnée par un incident au début du huitième (quatorzième) siècle, lorsqu’un commandant mongol ne réussit pas à capturer un chef turc, après avoir assiégé le caravansérail Kaykoubad près d’Aksaray avec 20000 hommes pendant deux mois.

 

Le développement du commerce international accrut la production agricole et industrielle. Des mines furent ouvertes et des minerais exportés vers l’Europe. La laine des chèvres Angora fut envoyée en Angleterre et en France pour la fabrication de tissus et de chapeaux dès le VIIe (XIIIe) siècle. Les produits manufacturés et les tapis étaient exportés vers d’autres pays. La population de centres tels que Konya, Kayseri, Sivas et Erzurum dépassait les 100000 habitants. Dans ces villes, et dans les ports d’Antalya et de Sinop, il y avait des quartiers commerciaux et des consulats italiens, français et juifs, ainsi que des auberges et des églises. Les beyliks anatoliens, qui héritèrent des traditions seljouk, préservèrent également ces coutumes commerciales. Cependant, ces beyliks ne pouvaient pas frapper des pièces d’or, et il était mauvais d’utiliser des pièces Seljouk et vénitiennes, imposant une interdiction d’exportation de devises. Les mosquées, madrassas, hôpitaux, caravansérails et mausolées sont des exemples survivants qui illustrent le progrès économique et social des Seljouk. Non seulement les voyageurs, mais aussi les malades, les pauvres et les derviches étaient pris en charge par les hôpitaux, les soupes populaires (‘imarat) et couvents gratuits. L’architecture ottomane, qui exprime la grandeur politique dans la pierre, évolua à partir de l’art et de la tradition seljouk.

 

Selon les chiffres donnés par Hamd Allah Qazvini, les revenus annuels de l’État Seljouk en 1336, y compris la province de Mossoul, s’élevaient à 27 millions de dinars. Les beyliks de la Petite Arménie et les côtes de la Mer Noire orientale et de la Mer Égée sous domination grecque ne sont pas incluses dans les chiffres ci-dessus. C’est à cause de cette prospérité économique que la Turquie est décrite dans certaines œuvres européennes médiévales comme une terre de richesses et de trésors légendaires. Après la période de crise de 676 (1277), la Turquie connut une reprise relative à l’époque des beyliks, le déclin de la civilisation islamique, et en particulier des pays du sud et de l’est de la Turquie, après le IXe (XVe) siècle, le détournement des principales routes commerciales de la Méditerranée aux océans après les découvertes européennes, et finalement la centralisation de l’Empire Ottoman à Istanbul, laissèrent l’Anatolie en dehors de ces nouveaux développements et les conditions et opportunités de la période seljouk ne revinrent jamais.

 

L’Emergence des Ottomans

 

Dans la seconde moitié du VIIe (XIIIe) siècle, alors que l’État Seljouk s’effondrait, un certain nombre de principautés (beyliks) d’un nouveau genre virent le jour dans les marches occidentales d’Anatolie. Elles se trouvaient dans un territoire conquis à la suite du Jihad mené contre Byzance, et sont donc connues sous le nom d’états ghazi. La principauté ottomane en faisait partie. Elle était destinée en un siècle à unir l’Anatolie et les Balkans sous sa souveraineté et à se développer en un Empire Islamique.

Examinons maintenant dans son ensemble la formation de ces principautés ghazi.

L’émergence de l’État Ottoman ne peut être comprise que dans le contexte de l’histoire générale des marches.

 

L’émergence des principautés frontalières turcomanes en Anatolie occidentale

 

Lorsque l’État Seljouk Anatolien se développa en un Sultanat islamique entièrement formé, trois zones vinrent à être désignées comme des marches par excellence, et attirèrent des colonies de combattant dans la voie d’Allah (ghazi). Au sud, face à la Cilicie (Choukourova), le « Royaume du Seigneur des côtes » était centré autour de ‘Ala’iyya et Antalya et dirigé contre la Petite Arménie et le Royaume de Chypre. Au nord, aux confins de l’Empire Byzantin de Trébizonde et le long des rives de la Mer Noire, les marches musulmanes se composaient de deux parties, l’est, centrée autour de Simere, Samsun et Bafra, et l’ouest centrée autour de Kastamonu et Sinop. Enfin, les marches occidentales, dont les principales villes étaient Kastamonu, Karahisar-i Devle (Afyonkarahisar), Kütahya et Denizli s’étalaient le long de la frontière byzantine depuis la région de Kastamonu jusqu’au Golfe de Makri au sud.

 

Il semble que dans chacune de ces trois zones des marches, l’État Seljouk était représenté par un gouverneur général connu sous le nom de commandant (émir) des marches. Ces émirs puissants qui représentaient l’autorité centrale, conservaient généralement leurs positions dans leurs familles en tant que dignité héréditaire. Le poste de commandant des marches occidentales à la frontière byzantine devint le plus important de tous. Cette position fut donnée en 659 de l’Hégire (1261) à Noushrat ad-Din Hassan et Taj ad-Din Husayn, les fils du puissant Vizir Seljouk Fakhr ad-Din ‘Ali. Nous savons que cet émirat s’empara de toute la zone entre Kütahya, Beyshehir et Akshehir. Sa capitale était la forteresse imprenable de Karahisar. La zone des marches constitua la base du pouvoir de Fakhr ad-Din ‘Alî. La principale force des marches résidait dans les tribus turcomanes, gouvernées par leurs propres chefs héréditaires, ou beys. Il convient de noter, toutefois, que ces tribus étaient des unités sociales souples qui pourraient se dissoudre et de réforme autour de la direction des ghazi dans les marches. Ils étaient alors généralement nommés d’après leurs nouveaux dirigeants, par exemple Aydinli, Sarukhanli et ‘Uthmanli, c’est-à-dire Ottomans. Ces beys des marches étaient liés à l’émir des marches en grande partie par des liens de loyauté personnelle. Ils exerçaient une autorité indépendante sur leurs propres groupes. Les marches étaient une zone frontalière où les nomades chassés de force par l’État Seljouk, ainsi que les réfugiés des conquêtes et de l’oppression mongoles, s’étaient regroupés à la recherche d’une nouvelle vie. Cette région montagneuse située entre le plateau de l’Anatolie centrale et les plaines côtières offrait d’abondants pâturages d’été, et une grande partie de sa population était composée de Turcomans semi-nomades.

Dans le même temps, des formes urbaines très développées de la civilisation Seljouk avaient également pris racine dans des villes frontalières telles que Denizli, Kütahya, Karahisar, Eskisehir et Kastamonu. Ces centres urbains étaient destinés à influencer profondément le développement futur des principautés frontalières. Les chroniqueurs Seljouk, qui défendaient les intérêts de l’autorité centrale mongole-Seljouk, avaient tendance à décrire la population des marches comme des rebelles voleurs prêts à se révolter à tout moment.

 

Les Turcomans des marches occidentales jouèrent un rôle important dans la détermination du développement politique de l’Anatolie au moment de la lutte entre Kilij Arsalan IV, qui était soutenu par les Mongols, et Kaykaous II, 643-59 (1246-61) qui essaya de se baser sur les provinces de l’ouest et les marches. Kaykaous fut finalement contraint de chercher refuge à Byzance en 659 (1261). Les troupes mongoles et Seljouk conduites par Mou’in ad-Din Pervane arrivèrent à la frontière et pacifièrent les Turcomans. Néanmoins, nous savons qu’un groupe assez nombreux de Turcomans semi-nomades rejoignit Kaykaous en territoire byzantin, et s’installèrent ensuite dans la Dobroudja. A peu près au même moment, un Bey Menteshe, un bey côtier qui était probablement un vassal de Kaykaous, quitta les marches côtières du sud et mena un raid ghaza contre les possessions byzantines à Carie. À la suite de ces raids maritimes, Bey Menteshe réussit à s’établir d’abord dans les ports de Carie de 659 à 667 (1261-1269). Il semble qu’il coopéra ensuite avec un grand groupe de nomades turcomans, migrant entre les pâturages d’été dans les montagnes de Denizli et les pâturages d’hiver sur la côte. Après avoir organisé ces Turcomans, Bey Menteshe étendit son autorité sur toute la Carie. Puis, en 677 (1278), il s’avança en direction de la vallée du Büyük Menderes et s’empara des villes de Priène, Milet et Magedon.

En 681(1282), il s’avança plus loin pour capturer Tralles (Aydin) et Nyssa. Les conquêtes de Bey Menteshe furent poursuivies par son gendre Bey Sasa. Les conquêtes turques en Anatolie occidentale avaient alors pris la nature d’une avancée générale.

 

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